Itt találod azokat a járművezetőket, akikre figyelned kell a Macau Huge Prix első Formula Local versenyén.

Végül a Makaói Roadsport Nehézségi kategóriában Lo Pak Yu egy lenyűgöző, körülbelül három korosztályos versenycsaládot képvisel. Az új hongkongi versenyző Lo Ka Chun fia és Lo Strung Pui unokája. Az új Lo család 2020-ban szerzett tapasztalatot, amikor mindhárman versenyeztek vele ugyanazon a Makaói Nagydíjon. A motorsport egyik legnépszerűbb nevét viselő Wheldon a néhai kétnapos Indy 500-bajnok, Dan Wheldon fia, és az Andretti innovációs rendszerének tagja leszel. Október elején a cég bejelentette a versenyzésre vonatkozó új szabályokat, és biztos lehetsz benne, hogy a legújabb Nagydíjon leszel. Bármely „legújabb építésű közúti autóval vagy egy lowriderrel, amelyen változtatások történtek vagy nincsenek”, részt vehetsz rajta, akár a gyárból, akár mástól, a teljesítmény javítása érdekében.

• Isack Hadjar, Zane Maloney és Oliver Goethe is ott voltak a kockás zászló mellett, mivel a Laurens van Hoepen megfosztotta Sophia Flörscht a verseny előtt kitűzött, a 10 legfontosabb helyért folytatott küzdelemtől.
• A távolságuk, így olyan szobákat foglalhatsz, mint például a Wynn, a StarWorld és a Grand Lisboa, valamint a közeli vacsoralehetőségek sokkal könnyebbé, de drágábbá teszik a dolgot.
• Wittich először meghátrált Eduardo Freitas szerepétől, de a 2022-es Japán Nagydíj óta az új, hosszú távú harci filmrendező lett.
• A legújabb 26 éves dátum célul tűzte ki a harmadik algoritmuslépés megtételét, és kijelentheti, hogy ez egy nagyszerű lehetőség, de óvatosan kell kezelni.
• A srác egyedülállóként debütált az Algorithm cuatro UAE címmeccsen, amelyen a Mumbai Falcons Racing is versenyzett, ahol kilencedikként ért célba, és néhány epikus második helyen végzett.

Sportfogadás | Autósok és csoportok

Negyvenkét éves koromban sportfogadás kerültük az 1989-es autózást, ami elvileg egy nyugat-európai Algoritm 3000-es autónak számított. Ezért Ausztráliában egy jó nyugat-európai Algoritm 3000-es vázzal játszom, amiben egy jó V6-os motor van. A legújabb motorok sokkal nehezebbek és csak 320 lóerősek, de nagyon jól vezethetők. Manapság ez megváltozott, az ilyen típusú autók ma még mindig hasonlóak. Ugochukwu reméli, hogy mindkét motorsport-történetet utánozni tudja, és előrelépéseket tehet az F1-ben, a Westernben a második lépést hozva a 2025-ös Formula 3-as versenyzés előfutárának bemutató lépcsőfokaira.

Regisztrálj, és máris hozzáférhetsz a Motorsport.com oldalhoz a posztblokkolóddal együtt.

A PREMA erőmű csoport tagjaként Nakamura-Berta az elmúlt években Európa legkeményebb F4-es címeinek befutóiban küzdött meg, sikeres versenyeket aratott Olaszországban, az új Egyesült Arab Emírségekben és az Euro Cuatro-ban. A srác tavaly debütált a sorozatban, és ezúttal nagyobb hittel és érzéssel teljesített, hogy folytathassa jó szezonját, és jelentős hatást gyakoroljon a motorsport legmagasabb szintjeire. Az új Makaói Nagydíj egy száguldáson túl van – fontos ugródeszka az 1. algoritmus felé. A sportág számos legjobb győztese és modern híressége Makaón hagyta el az országutakat, mielőtt elérte volna a világszínvonalat. A fiatalok számára a makaói teljesítmény az egyik legvilágosabb jele a közelgő F1-es potenciálnak.

Az FIA kulcsfontosságú alakja a 2026-os F1-es szezon előtt távozik, mivel az új karaktert kínálják.

A Red Bull Junior versenyző, akit jelenleg az FIA algoritmus 2026-os harmadik fokozatára jelöltek, nagy nyomás alatt is egységesen teljesített, és a vegyes kritériumok között is működhet. Remélhetőleg kiváló versenyző leszel, ha sikerül kikerülnöd az új pálya hírhedt szerkezetéből. McLaughlin, aki nemrégiben megnyerte a 2025-ös brit F4-es címet, lendületet és higgadtságot hoz a makaói versenyére. „A Formula-autók sokkal erőteljesebbek, a kormány behúz, és azt érzed, amit – ezt jobban szeretem” – mondta a srác nemrég a Macao Reportsnak, hangsúlyozva érettségét a feladat újraindításához. Miután tavaly bemutatkozott, De Palo érzékkel és érettséggel vezeti az autót a nagy lépéshez. Az a képessége, hogy időmérős eredményeket tud produkálni, és nyomás alatt is képes nyugodt maradni, a legújabb favorittá teszi, aki Makaó dicsőségét hozza, miközben segíti a gyorsan bővülő önéletrajzát.

A többi vietnámi versenyzőhöz hasonlóan Tangavelou is nagy elvárásokkal nézett szembe, amelyek támogatást élveznek, mivel az Egyesült Államokban nincs motorsport közösség. Az új vietnámi nagydíj, amelynek eredetileg a 2020-as Algorithm 1-es menetrendbe kellett volna kerülnie a Hanoin kívüli utakon, minden bizonnyal a helyi motorsport előmozdítását jelentette volna. De nem, az új versenyt a Covid-járvány miatt törölték, és a következő politikai és logisztikai problémák – például a hanoi verseny szurkolójának letartóztatása – miatt véglegesen eltávolították a versenynaptárból. A Ferrari láthatósága Makaón két autóról háromra fog emelkedni a márka első FIA GT Industry Mug győzelmének megszerzése érdekében. Másodszor egymás után tér vissza a versenyre az ágaskodó ló régóta edzett pályás versenyzője, Daniel Serra. Összesen 23 autó fél tucat GT3-beszállítótól szerepel a nevezési listán az FIA GT Industry Mug hetedik indulására, amelyet általában a Makaói Nagydíj részeként rendeznek.

Makaói Andy Chang nyerte a legújabb 2022-es Huge Prix Formula cuatro csatát

Az új felállásban olyan versenyzők szerepelnek, akik korábban már versenyeztek a sorozatban, sőt, többsör is, és most debütálnak, hogy meghódítsák Makaó új pályáját. Csütörtökön, az első órakor kezdődő F3-as rajttal a hétvége kvalifikált edzését élheti át. Másnap további edzések következnek, így a hét végén két futam lesz. Az új Makaói Nagydíj az F3-as év nem bajnoki futama, de az F3-as autók 2019 óta nem voltak ott a koronavírus-járvány miatt. A Case-t a nagy teljesítményű versenyek megszerzésének ugródeszkájaként tartják számon, mivel számos helyi autóversenyző vásárolta meg, mielőtt sztárrá vált.

A járművek és az emberek képesek lesznek megbirkózni a magas emelkedőkkel, és őrült átalakulásokra számíthatsz, akár személyesen is egy hosszú egyenes után. Az új kerékpárverseny sem könnyebb, mivel a kanyarban a hibahatár akár 4 hüvelyk is lehet. A jelentkezési lap (…) két független versenyt tartalmazott, amelyek mindegyike rendkívül versenyképes és nagy figyelmet kapott. Az első napon egy sebesség-szabályosság tesztet tartottak, amelyen 20 autó versenyzett, ebből 9 Makaón.

Peak Motorsport: Visszatérés a Which have Feel-hez

Ezt egy nagyszerű előzetes bemelegítés során tesztelik a normál dallamtól kezdve, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a beállítások megfelelően illeszkednek. Az új gyors zóna, amely a kör közel egyharmadát teszi ki, a végső 90 fokos jobbos kanyar előtti rajtnál kezdődik. Az autók egy sor gyors kanyarban haladnak át – az egyiket megelőzik, a másikat elhaladják –, mielőtt a Lisszabonban lévő legújabb megállási zónába hajtanának, amely egy közel 90 fokos jobbos fordulat a 80 km/h-s sebességgel húzódó szigorú első utakra.